Омелян рассказал о провале дорожного эксперимента

Начатый в сентябре 2015 года эксперимент, согласно которому сверхплановые доходы таможни идут на ремонт и строительство автодорог в Украине, не дал никакого эффекта в 2018 году, заявил министр инфраструктуры  Владимир Омелян.

ЦИТАТА. «В прошлом году эксперимент сработал плохо. Он еще действует. Но считаю, что проводить его было правильно в ситуации 2015-2016 годов, он неплохо сработал и в 2017 году, когда не было еще Дорожного фонда и стабильного финансирования», – сообщил министр.

Во время дорожного эксперимента в 2016 году украинские таможни направили на строительство дорог в своих областях 2,2 млрд грн, а за восемь месяцев 2017 года они перечислили еще 8,14 млрд грн.

Омелян также подчеркнул важность сохранения в этом году Дорожного фонда как ключевого инструмента финансирования ремонта и строительства дорог.

ДОРОЖНЫЙ ФОНД. В 2016 году Верховная Рада приняла закон о его создании, а заработал фонд в 2018 году. Согласно прогнозам Минфина, поступления средств в Дорожный фонд предусматриваются в 2019 году на уровне 51 млрд грн, в 2020-2022 годах — около 70 млрд грн ежегодно. Распределение средств Дорожного фонда выглядит так: 60% идет на финансирование дорог госзначения, 35% — на дороги местного значения и 5% — на безопасность движения.

По материалам: БизнесЦензор

Поделиться
Выразить свое впечатление
Love
Haha
Wow
Sad
Angry

Добавить комментарий

Войти используя социальный аккаунт
опрос

Найважливіше — в одному листі. Новини, реформи, аналітика — коротко і по суті.

Підпишись, щоб бути в курсі.

Дізнавайся все найцікавіше першим — слідкуй за нашими новинами у соцмережах

Дякую, я вже з вами