Электромобили становятся все популярнее во всем мире, в том числе и в Украине. Массовому распространению этого экологически чистого транспорта пока препятствует слабое развитие сети электрозаправок. В Норвегии, похоже, придумали, как решить эту проблему.
ПЕРВЫЕ. Впервые «воздушную подзарядку» испытают в действии в столице Норвегии, Осло. Власти города сотрудничают с энергетической компанией Fortum (Финляндия) и компанией Momentum Dynamics (США), производящей индукционные зарядные устройства.
Беспроводную систему зарядки установят для электрических такси. Заряжаться машины будут, пока стоят на стоянке в ожидании пассажиров.
КАК ЭТО УСТРОЕНО? Для «заправки» электрических автомобилей используют индукционную технологию: в дорожное покрытие на стоянках встроят зарядные пластины. Электромобили снабдят приемниками, получающими энергию с пластин.
Установив авто над пластиной, водитель сможет подзарядить его на мощности до 75 кВт.
Руководительница Fortum Charge&Drive Анника Хоффнер объяснила, что теперь такси не будут загрязнять воздух выхлопными газами в ожидании пассажиров, вместо этого подзаряжая аккумулятор на стоянке.
ВЫГОДНО? Перевести все службы такси в Осло на электроэнергию до сих пор мешала неразвитость специальной инфраструктуры. Электрозаправок в городе все еще немного, а в поисках розетки таксист упускал потенциальных клиентов.
Теперь всем таксистам удастся пересесть на электрокары и зарабатывать больше денег, не тратя время на подзарядку.
Глава общественной сети Fortum Оле Гудбранн Хемпель отметил, что «в случае с таксистами время означает деньги».
ВПЕРЕДИ ПЛАНЕТЫ. В Норвегии с населением в 5 млн человек – самый высокий в мире уровень владения электромобилями. Только за 2018 год норвежцы приобрели 46,5 тыс. новых электрокаров. Для этого вида транспорта в стране предусмотрены льготы: отменены дорожные сборы и транспортные налоги, действует бесплатная парковка.
К 2023 году все столичные такси должны снизить уровень выброса углекислого газа до нуля, а с 2025 года Норвегия полностью откажется от авто с двигателем внутреннего сгорания.
Менеджер по развитию транспортной инфраструктуры Осло Стуре Портвик считает, что «будущее – за электричеством, и оно начинается прямо сейчас. Беспроводная зарядка потенциально меняет ситуацию в пользу электрокаров».
По материалам Auto Futures
