Не такие уж и «зеленые»! Вся правда об электромобилях

Производство и реализация электромобилей стремительно растет. Развитые страны вынашивают планы о полном переходе на экологично чистые автомобили уже в ближайшие 10-20 лет. Но действительно ли электромобили так экологичны и чисты, как все о них думают?

ФАКТ. В Международном энергетическом агентстве подсчитали, что в течение 2016 года автопроизводители выпустили около 2 млн электрокаров, 750 тысяч из которых было реализовано во всем мире. В агентстве отмечают, что уже к 2020 году производство электрокаров в мире вырастет до 9-20 млн транспортных средств в год, а в 2025 году будет производиться не менее 40 млн автомобилей. Специалисты Международного энергетического агентства отмечают, что стремительный рост спроса на электрокары будет обусловлен планами развитых стран частично или полностью запретить продажу бензиновых и дизельных автомобилей. Государства будут пытаться поощрять граждан покупать электрокары как экологично безопасный вид транспорта.

НЕУДОБНАЯ ПРАВДА. Во время массовой кампании по популяризации электрокаров мало кто говорит о том, что электрокары не являются на 100% «чистыми» и экологичными. Хотя сами машины и работают на электроэнергии, эта энергия в большинстве случаев производится за счет сжигания угля или газа. Это в свою очередь создает вредные выбросы в атмосферу. Больше всего вреда окружающей среде наносит Китай, на который приходится около 40% всех электромобилей мира. Во время генерирования энергии, призванной обеспечить потребности всех владельцев электромобилей, создается большое количество вредных выбросов, ведь, как известно, более 60% электроэнергии Китай до сих пор получает за счет сжигания угля.

ПОТРЕБЛЕНИЕ УГЛЯ РАСТЕТ. Проблема заключается в том, что развитие альтернативной энергетики не успевает за стремительным развитием производства электрокаров. Это приводит к тому, что крупные страны вынуждены производить больше электроэнергии с помощью традиционных способов. Например, Китай за последние годы увеличил потребление угля. Его доля в глобальном объеме потребления угля по состоянию на 2016 год составила 44,5%. Сами по себе электромобили действительно экологичные и чистые, однако в некоторых странах они потребляют наиболее «грязную» энергию.

ЭКОЛОГИЯ  ПРЕВЫШЕ ВСЕГО. По данным аналитиков BNEF, электромобили экологично чище обычных автомобилей примерно на 39%. Отмечается, что к 2040 году этот показатель может увеличиться до 67%, поскольку альтернативные источники энергии будут стремительно развиваться.

Отметим, что традиционные автомобили генерируют около 250 г выбросов двуокиси углерода (CO2) на милю. У электромобилей этот показатель зависит от страны. Например, во Франции — это лишь 2,7 г, в Великобритании — 76 г, а в Китае — 188,5 г.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Электромобили станут по-настоящему чистыми и экологичными только тогда, когда произойдут серьезные изменения в возобновляемой энергетике. Впрочем, по прогнозам экспертов, нам не придется этого ждать. В том же Китае ежегодно растут инвестиции в альтернативную энергетику, а строительство угольных электростанций, наоборот, останавливается. По данным IEA Renewables, к 2022 году Китай будет генерировать более 40% мировой чистой энергии.

А тем временем производство электромобилей наконец становится рентабельным. В концернах Renault Nissan и Mitsubishi сообщили, что начали зарабатывать на электрокарах. Как известно, до недавнего времени производство электромобилей было убыточным, ведь автопроизводителям приходилось инвестировать значительные средства в инновационные технологии и разработку новых моделей.

Читайте также: УКРАИНУ ЖДЕТ НЕВИДАННЫЙ ОБВАЛ ЦЕН НА ЭЛЕКТРОКАРЫ

Поделиться
Выразить свое впечатление
Love
Haha
Wow
Sad
Angry

Добавить комментарий

опрос

Найважливіше — в одному листі. Новини, реформи, аналітика — коротко і по суті.

Підпишись, щоб бути в курсі.

Дізнавайся все найцікавіше першим — слідкуй за нашими новинами у соцмережах

Дякую, я вже з вами