Курьеры Glovo впервые в Украине вышли на протест. Что их не устраивает?

Пока Украина обсуждает первые итоги парламентских выборов, работники службы доставки выходят бороться за свои права. EtCetera узнавал, чего они хотят.

ЧТО СЛУЧИЛОСЬ? В понедельник, 22 июля 2019 года, несколько десятков курьеров службы доставки Glovo собрались перед офисом представительства компании в Киеве. Причиной протеста стало неожиданное введение новых требований к работе и изменение тарифного режима компании.

Курьеры Glovo впервые в Украине вышли на протест. Что их не устраивает?РАБОТАЙ БОЛЬШЕ – ПОЛУЧАЙ СТОЛЬКО ЖЕ. За несколько дней до этого гловерам разослали новые правила работы. Руководство компании утверждает, что речь идет о дополнительной мотивации для «более активных курьеров». Однако участники протеста уверяют, что им, фактически, попросту снизили зарплату. Курьерам придется исполнять вдвое больше заказов за ту же плату.

«До введения новых требований исполнение 50 заказов в неделю оплачивалось в 2-3 тыс. гривен. Теперь работа в таком темпе принесет только 1,5-2 тыс. гривен. А бывает такое, что программа некорректно отображает адрес и тогда исполнение заказа затягивается, рейтинги курьера портятся», – говорит участник протеста.

ОБЫЧНОЕ ДЕЛО. По словам гловеров, урезание зарплаты – привычная практика компании. Таким же способом Glovo избавилась от лишних пеших курьеров, а потом – от курьеров с собственными автомобилями. Им становилось невыгодно сотрудничать с компанией, и они просто уходили.

В ПОГОНЕ ЗА РЕЙТИНГОМ. «Когда загружаешь приложение, получаешь рюкзак и начинаешь работать на Glovo, сначала кажется, что все идет нормально – заказы идут, рейтинг растет и бонусы поступают. Но уже через несколько недель работы становится очень тяжело удерживать высокий рейтинг, даже если работаешь по 10-12 часов подряд», – говорит участник протеста.

По словам курьера, стоит всего лишь сделать небольшой перерыв (например, чтобы сходить в туалет) или немного отклониться от заданного маршрута – и рейтинг начинает резко падать. Соответственно, поступает меньше заказов, и выполнить норму, необходимую для получения бонуса, становится невозможным.

Курьеры жалуются, что из-за необходимости постоянно поддерживать рейтинг они вынуждены преодолевать десятки километров в день без отдыха многие часы подряд. Это приводит к истощению и проблемам со здоровьем.

Курьеры Glovo впервые в Украине вышли на протест. Что их не устраивает?НЕ ПО ЗАКОНУ. Эксперты общественной организации «Трудовые инициативы» отмечают, что компания Glovo нарушает КЗоТ. Дело в том, что работа курьеров имеет все признаки трудовых отношений:

— рабочий график устанавливает сама компания;

— курьеры получают рюкзаки для выполнения работы;

— для большинства курьеров работа в Glovo является единственным источником доходов.

Тем не менее, компания не оформляет своих сотрудников официально. Более того, в Glovo не компенсируют стоимость бензина и ремонта скутеров и велосипедов, а при несчастном случае с курьером компания не несет никакой ответственности.

НЕ ТОЛЬКО В УКРАИНЕ. Впрочем, Glovo ведет себя подобным образом не только в Украине, но и по всему миру. Поэтому и протесты гловеров происходят в разных странах. Например, в мае 2019 года в Испании курьеры жгли свои рюкзаки под офисом компании после того как Glovo отказалась платить компенсацию семье сотрудника, которого сбила машина при исполнении заказа. А в июне итальянские гловеры протестовали против небезопасных условий труда и низкой зарплаты.

Напомним, сервис Glovo начал работать в Украине в ноябре 2018 года. С помощью мобильного приложения клиенты могут заказать любой товар небольшого размера и весом до 9 кг.

Поделиться
Выразить свое впечатление
Love
Haha
Wow
Sad
Angry

Добавить комментарий

Войти используя социальный аккаунт
опрос

Найважливіше — в одному листі. Новини, реформи, аналітика — коротко і по суті.

Підпишись, щоб бути в курсі.

Дізнавайся все найцікавіше першим — слідкуй за нашими новинами у соцмережах

Дякую, я вже з вами