Илон Маск обещает миллион роботакси в 2020 году. Это реально?

Известный инженер и предприниматель Илон Маск сделал заявление, пообещав выпустить на улицы к середине 2020 года 1 миллион роботизированных (беспилотных) такси. За это его уже сравнили с великим мистификатором Барнумом. Но сам изобретатель настаивает, что в прошлых проектах ошибался только в сроках, однако всегда доводил начатое до конца.

ГРОМКАЯ ЗАЯВКА. В понедельник, 22 апреля, в офисе компании Тесла (Пало-Алто, Калифорния) ее основатель и исполнительный директор (СЕО) Илон Маск провел «день автономии» – презентацию планов по развитию беспилотных перевозок в такси. По его словам, уже в середине следующего, 2020, года будет запущена система, в которой владельцы электромобилей Тесла смогут получать прибыль от использования своих машин в качестве такси. Причем роботизированные авто –Тесла Model 3 и Model S – будут выезжать по вызовам и работать полностью в автономном режиме.

Если у Маска все получится, то это, без преувеличения, будет очередной революцией, которая перевернет рынок, – на этот раз в сфере городских пассажирских перевозок. За очередной фантастический проект журналист CNBC Джим Крамер сравнил Маска с великим шоуменом и мистификатором Финеасом Барнумом. Но Илон Маск уверен в реальности своего нового проекта.

Илон Маск обещает миллион роботакси в 2020 году. Это реально?КАК ЭТО БУДЕТ РАБОТАТЬ? Маск заявил, что любой клиент сможет добавить и удалить свой автомобиль в Tesla Network(«Сеть Тесла»), которую он описывает как комбинацию сервисов Uber или Airbnb. На всех автомобилях Tesla, выпускаемых в настоящее время, уже установлена микросхема, необходимая для самостоятельного вождения. Роботакси сможет автоматически принимать заказы, парковаться и так далее, –  владельцу ничего делать не нужно.

В соответствии с одним из пунктов договора, который подписывает каждый покупатель машины, Тесла с автоуправлением может работать только в сети, управляемой Тесла. Это означает, что данные машины не могут быть использованы в других сервисах для поездок, таких как Lyft или Uber.

Илон МАСК, изобретатель:

Фундаментальный сигнал, который потребители должны получить сегодня, заключается в том, что финансово безумно покупать что-либо, кроме Tesla.

ЭКОНОМИКА РОБОТАКСИ. Воздействие новинки на индустрию совместного использования транспорта может быть огромным. Как отметил Маск, средняя стоимость проезда на одну милю сегодня – 2-3 доллара. А то же расстояние в роботакси будет стоить покупателям услуги 0,18 доллара. Водитель сможет получать до 30 тысяч долларов в год, позволив своей машине работать в сети Tesla в качестве роботакси. Напомним, что как ранее обещали в компании Тесла, ее автомобили рассчитаны на пробег не менее 1 миллиона миль.

Илон Маск обещает миллион роботакси в 2020 году. Это реально?А ЧТО С БЕЗОПАСНОСТЬЮ? На той же презентации в Пало-Алто Маск заявил, что в Tesla создали лучший чип в мире для автомобилей с автоматическим управлением. Речь идет о новой технологии самостоятельного вождения, получившей название Autopilot.

«Tesla значительно продвинулась в разработке своего программного обеспечения и оборудования для автономного вождения, в том числе создав наш компьютер FSD, который в настоящее время находится в производстве и который обеспечит полноценное вождение с помощью будущих обновлений программного обеспечения по воздуху», – заявил вице-президент компании Тесла по автопилотному проектированию Пит Баннон.

Илон МАСК, изобретатель:

Поначалу это кажется невероятным. Как могло случиться, что Тесла, никогда раньше не проектировавшая чипы, разработала лучший чип в мире? Но объективно так и произошло. Вероятность сбоя этого компьютера существенно ниже, чем та, что человек, сидящий за рулем, потеряет сознание.

Впрочем, у некоторых производителей есть сомнения, что чип от Тесла – лучший. В частности, в этом усомнились представители Nvidia.

По материалам: Business Insider, CNBC

Поделиться
Выразить свое впечатление
Love
Haha
Wow
Sad
Angry

Добавить комментарий

Войти используя социальный аккаунт
опрос

Найважливіше — в одному листі. Новини, реформи, аналітика — коротко і по суті.

Підпишись, щоб бути в курсі.

Дізнавайся все найцікавіше першим — слідкуй за нашими новинами у соцмережах

Дякую, я вже з вами