«Укрзализныця» планирует повысить стоимость пассажирских перевозок в 2018 году более чем на 20%. Индексацию тарифов проведут для всех категорий поездов и вагонов (кроме вагонов первого класса поездов «Интерсити +»). Повышение коснется всех маршрутов по Украине. Первое подорожание произойдет с 1 апреля.
60 пассажирских вагонов, 265 вагонов – модернизировать.
КОГДА ПОВЫСЯТ ЦЕНЫ? Предположительно подорожание произойдет в два этапа. С 1 апреля 2018 года цены на ж/д билеты вырастут на 12%. Второй этап подорожания придется на октябрь. Тогда пассажирские перевозки вырастут в цене еще на 12%. В целом, подорожание тарифов на перевозку пассажиров к концу 2018 года составит около 25%.
Руководство «Укрзализныци» обратилось в Министерство инфраструктуры с инициативой повысить тарифы на пассажирские перевозки. Соответствующий приказ был одобрен Министерством 23 марта 2018 года. После этого проект приказа был направлен на согласование в Минэкономразвития и профсоюзные организации – этого требует закон. После получения этих согласований проект приказа будет зарегистрирован в Минюсте.
В «Укрзализныце» уверены, что повышение цен – это вынужденный шаг, который направлен не на получение дополнительной прибыли, а обеспечение стабильности и качества перевозок.
Евгений КРАВЦОВ, и.о. главы ПАО «Укразизныця»:
Никаких перекосов, неадекватного завышения цены со стороны УЗ и близко нет. Нам это невыгодно. Мы абсолютно четко понимаем, что должны иметь максимальную выручку от одного вагона. Тут действует рыночный механизм.
Так же сообщилось, что деньги, полученные в результате повышения тарифов, будут переведены на специальный инвестиционный счет и направлены на повышение качества пассажирских перевозок.
ПРИЧИНЫ. Тарифы на перевозки сегодня значительно ниже экономически обоснованного уровня. Кроме того, государство не компенсирует предприятию перевозку льготных категорий граждан в полном объеме. Например, в 2017 году «Укрзализныця» недополучила за перевозку льготников почти 728 млн гривен.
Александр КАВА, заместитель министра инфраструктуры:
Повышения тарифов можно было избежать. Правительство фактически устанавливает заниженные тарифы для «Укрзализныци». Если бы госбюджет компенсировал железной дороге разницу между себестоимостью и тарифом, то подорожания для пассажиров не было. К сожалению, этот механизм у нас в стране не действует. С одной стороны, государство устанавливает тарифы, но никакой компенсации железной дороге не дает.
НАПОМНИМ. В 2017 году «Укрзализныця» заявила о планах ввести разделение ночных поездов на три класса по уровню комфорта: «эконом», «стандарт» и «комфорт».
Так, каждый вагон поезда класса «комфорт» должен быть оборудован био-туалетом, кондиционерами и холодильниками. В то время как в поездах класса «эконом» будут отсутствовать даже розетки, как в плацкартах, так и в купе. Эксперты заявили, что таким образом «Укрзализныця» хочет узаконить невыполнение существующих норм.
Читайте также: ГДЕ НАШИ ДЕНЬГИ? КАК ПРАВИТЕЛЬСТВО БУДЕТ ВОЗВРАЩАТЬ ДОЛГИ ПО ЗАРПЛАТЕ
