К некоторым населенным пунктам проложить железнодорожные рельсы не позволяют природные условия, а необходимость в подвозе большого количества людей есть. Для таких случав в Китае разработали «безрельсовый поезд». EtCetera разбирался, как он будет работать.
ЧТО ЭТО? Новый вид транспорта разработчики называют «безрельсовым поездом». На самом деле это гибрид поезда и автобуса, передвигающийся по обочине обычной асфальтовой дороги.
Его длина – около 30 м, скорость – до 70 км/ч, вместимость – до 500 пассажиров. А стоит такое транспортное средство около 2,2 млн долларов.
В ЧЕМ ОСОБЕННОСТЬ? Во-первых, этот автобус-поезд все-таки движется по рельсам, хоть и виртуальным. В их роли выступает разметка на дороге – транспортное средство считывает ее, анализирует ширину дорожного полотна и автоматически составляет оптимальный маршрут.
Во-вторых, «безрельсовый поезд» работает на электричестве. На одном заряде он может преодолеть до 40 км, а для перезарядки ему достаточно 10 минут.
ЗАЧЕМ? В Китае не все города могут позволить себе строительство железной дороги из-за особенностей ландшафта. Поэтому был разработан транспорт большой вместимости, которому не требуется железнодорожное полотно.
Запустить «безрельсовый поезд» также планируют в пригородах китайских мегаполисов, где нет метро или других общедоступных видов транспорта.
Кстати, проезд в пределах города для китайцев будет бесплатным – вместо проездного горожане будут использовать личный ID.
УЖЕ ПРОВЕРИЛИ. В нормальных погодных условиях новый транспорт опробовали еще в сентябре 2018 года, а в феврале 2019 года электрический поезд-автобус испытали при температуре воздуха -20 °C, на скользкой дороге и при плохой видимости. Все испытания прошли успешно, поэтому перевозить пассажиров в городе-миллионнике Чжучжоу он начнет уже в 2020 году.
